海湾航空公司的官方网站。海湾航空（英语：Gulf Air；阿拉伯语：طيران الخليج）是属于中东国家巴林的国家航空公司，总部设于巴林首都麦纳玛，主要枢纽机场是巴林国际机场。虽然海湾航空并没有加入任何航空公司联盟，但它的航线也属寰宇一家的计分制中。它与捷达航空和阿曼航空有合作伙伴关系，并与其他航空公司共同提供代码共享航班。 初期：40年代末期，英国籍机师法兰迪‧波斯窝夫（Freddie Bosworth）开始了来往卡塔尔多哈与沙特阿拉伯宰赫兰之间的空中出租车服务，并于1950年3月24日扩张服务，及把之登记名字为海湾民航（Gulf Aviation ）私人股份公司，初期的机队是由7架Avro Anson、3架德哈维兰DH.86B飞机组成。1951年10月，英国海外航空（BOAC）持有海湾民航22%的股份，成为了最大股东。1970年4月，海湾民航开办了往伦敦的航线，同时也因为英国海外航空的介绍，令新型飞机得以加入海湾民航的机队。 转折点：1973年是海湾民航的转折点。该年，4个位于波斯湾上的国家（巴林、卡塔尔、阿布扎比酋长国、阿曼）的政府购入英国海外航空的股份。1974年1月起，该4个国的政府，每人均占有25%的股份，并同时更改为现有的名字–Gulf Air，成为该4个国家的国家航空公司；1975年，成立全资附属公司海湾直升降服务公司（Gulf Helicopters）。1976年，随着波音737及三星客机加入机队，海湾航空扩展了其网络，开办了的航点有：安曼、阿姆斯特丹、雅典、巴格达、曼谷、贝鲁特、开罗、可伦坡、德里、达卡、香港、吉达、喀土穆、拉那卡、马尼拉、巴黎、拉斯海玛及萨那。 增长期：80年代，海湾航空的客量出现增长。1981年，海湾航空成为国际航空运输协会的成员，并于1982年成为首班降落于利雅得的国际航班。1988年，波音767加入机队，开展了法兰克福、伊斯坦布尔、大马士革、达累斯萨拉姆、富吉拉、内罗毕航点，同时恢复巴格达及设拉子的服务。1990年，海湾航空成立40周年，空中服务员于同年起更换全新由巴黎世家设计，浅蓝色制服，并开办了新加坡、悉尼、特里凡得琅的航线，更成为了首间直飞澳洲的阿拉伯航空公司。至于墨尔本、约翰尼斯堡航线则于1992年开办。1993年，海湾航空继续增加航点。1994年5月，海湾航空接收其首架空中客车A340-300客机。1998年，海湾航空在往新加坡和澳洲的航班上实施禁烟，并于较后时间扩展至全线航班。1999年，接收了首2架空中客车A330-200客机（全批共6架），更换了空中服务员制服，及开办3个位于巴基斯坦的新航点：伊斯兰堡、拉合尔、白沙瓦。 2000年6月，海湾航空接收余下4架A330客机，并开始了往米兰的服务。2002年5月，启动一个为期3年的重组及复苏计划，以扭转盈利急剧下跌及日益增加的负债而带来的负面影响；同年12月18日，海湾航空董事局经过会议商讨后，一致批准这个计划实行，而卡塔尔政府亦于同月退出持有海湾航空。2003年，海湾航空开始更换机队颜色，并于同年6月1日成立附属子公司（海湾旅游）。同年11月23日，增设每日直航雅典及每日经新加坡往返悉尼的航班，也成为格兰披治巴林大赛奖的赞助商，直至2010年为止。2004年，增设伦敦往返迪拜及马斯哈特，及每日来往阿布达比与拉斯海玛的服务。2006年4月27日，巴林和泰国政府签署了一份双边航空运输协议，容许两国之间的航班数目不受限制。巴林往返曼谷的航班，可由每周7班增加至14班。2007年5月6日，阿曼政府放弃持有的海湾航空朌份，海湾航空变成由巴林政府全资拥有。 2009年3月，海湾航空与捷特航空签订了为期42月的协议，向对方租赁4架波音777-300ER客机，首6个月为湿租（即飞机及机组人员一并租赁），之后的36个月改由海湾航空的机组人员服务。但此项协议已于同年5月终止，有关飞机于同年9月起退还予捷特航空。2009年3月，海湾航空宣布停办3个印度航点：班加罗尔、加尔各答、凯达拉巴特。同年5月，开办夏季航班往亚历山大港、阿勒颇及塞拉莱。2009年6月15日的巴黎航空展上，海湾航空订购了20架配劳斯莱斯特伦特700ER发动机的A330客机，于2012年起投入服务。9月1日，恢复巴格达航线服务，纳杰夫航线于9月26日恢复，10月26日新增阿尔贝拉航线。2010年3月1日，海湾航空引入新的金猎鹰（Gold Falcon）座舱，提升服务水平。